柴油发电机组柴油泵、调速板安装中需要注意的事项

1、安装柱塞偶件是地，柱塞的拉出和插入不可碰毛，柱塞法兰凸块上的“XY”字样应朝外装配。装上柱塞套以后，将定位螺钉对准柱塞套定位螺钉拧紧，此时拉动柱塞套应能上下移动，但不可左右转动，如图1所示。

2、安装出油阀紧座时，拧紧力矩为39~68N·m。过量会使柱塞套变形，柱塞偶件的滚动性受到危害，拧紧时应拉动柱塞作上下滑动和左右转动试验，如有阻滞现象可回松出油阀紧座几次，再拧紧到滑动自如为止。如图2所示柴油发电机十大品牌。

3、当柱塞偶件、出油阀偶件和出油阀紧座等安装完毕后，应进行油泵体上部密封性能试验。试验方法是将各出油口堵塞，用工具板托住柱塞以免滑下。在进油口处通往压力为3.9MPA以上的柴油，保持1分钟，压力表指针不得有显着下降，此时各接着螺纹处、柱塞套肩胛面及泵体表面不得有柴油渗漏。

4、安装喷油泵凸轮轴后，应验查凸轮轴的轴向间隙，其值为0.03~0.15mm，检查程序如图3所示。如达不到可用垫片调节，但两端加入垫片的厚度要求相等。间隙调节好后，转动凸轮轴，逐次使每缸凸轮在上止点时拉动燃油泵齿杆应活动无阻滞状况发电机组。

5、安装调速板的两飞铁时，注意飞铁销两端的锁环装上后，用钳紧夹一下，预防产生飞铁销脱落而飞出的危险。装好后旋转时，飞铁能借其自身的离心力绕飞铁销摆动，不准有任何卡住阻滞现状。

6、燃油泵和调速板总成安装好后，推动调速手柄拉伸弹簧，将调节齿杆置于较大供油位置，使拉票螺钉与拉杆支承块之间有0.5~1mm的距离，便于查看调节齿杆，使其在较大供油位置时能确保与油量限制螺钉相碰，同时也为了必要时旋出油量限制螺钉，适当增加供油量。但此距离不宜太大，否则调速器起作用的速度将增高。

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