柴油发电机所用的起动电瓶通常为阀控式铅酸电瓶,其基本优点是操作期间不用加酸加水保养,电池为密封构成,不会漏酸,也不会排酸雾,电池盖子上设有单向排烟阀,该阀的用途是当电池内部气体量超过一定值,即当电池内部气压升高到一定值时,排气阀自动打开,排出气体,然后自动关阀,防范空 气进入电池内部。阀控式铅酸蓄电池的布置寿命一般为10-15年。
阀控铅酸蓄电池(柴油发电机起动蓄电池)的极栅主要采用铅钙合金,以提高其正负极析气(H2O和O2)过电位,达到减少其充电程序中析气量的目的。正极板在充电达到70%时,氧气就开始发生,而负极板达到90%时才开始产生氧气。在生产工艺上,通常情形下正负极板的厚度之比=6:4,根据这一正、负极活性物品质比的变化,当负极上绒状Pb达到90%时,正极上的PbO2接近90%,再经少许的充电,正、负极上的活性物质分别氧化还原达95%,接近完全充电,这样可使H2O、O2气体析出减小。采用超细玻璃纤维(或硅胶)来吸储电解液,并同时为正极上析出的氧气向负极扩散供应通道。这样,氧一旦扩散到负极上,立即为负极吸收,从而抑制了负极上氧气的发生,致使浮充电流程中产生的气体90%以上被解决(少量气体通过安全阀排放出去)。
动态偏差在浮充运转初期较大。实际上,刚出厂的电瓶可能是由于部分电池中处于电解液饱和状态而危害了氧复合反应的进行,从而使浮充电压过高,电解液饱和的电池会因不断的充电使水分解而“自动调整”至非饱和状态,6个月后端电压偏差逐渐减少。但偏差较大也不清除与有的制造商制造品质有关。
邮电部YD/T799-1996规定,静态时,较高电压与较低电压值偏差为20mV,动态时,较高电压值与较低电压值偏差不超过50mV。
电力部DL/T637-1997规定,静态时,较高电压与较低电压值偏差为30mV,动态时,较高电压值与较低电压值偏差不超过50mV。
阀控式密封铅酸电瓶(柴油发电机启动电瓶)的电解液处于贫液状态,即大部分电解液被吸附在超细玻璃纤维隔膜中,其余的被极板所吸收。为了保证氧气能顺利扩散到负极,要求隔膜和极板活性物质无法被电解液所饱和,否则会阻碍氧气经过隔膜的通道,影响氧气在负极上的还原。为了使电化学反应能正常进行,必须使极板上的活性物质与电解液充分接触,而贫电解液构成的电池只有采取紧装配的组装步骤,才能达到此目的。
3、避免正极在充电后期析出的氧气沿着极板表面上窜到电池顶部,使氧气充分地扩散到负极被吸收,以减小水分的损失。
小容量阀控式密封铅酸蓄电池一般制成电池组,为内连接步骤,安全阀上面有一盖子通过几个点与电池壳相连,留下的缝隙为气体逸出通道。故而在阀控式密封铅酸蓄电池盖上没有连接条和安全阀,只有正负极柱。
电池充电时其内部气体复合本身就是放热反应,使电池温度升高,浮充电流增大,析气量增大,促使电池温度升得更高,电池本身是“贫液”,装配紧密,内部散热困难,如不及时将热量解除,将造成热失控。浮充末期电压过高,电池周围环境温度升高,都会使电池热失控加剧。
温度每升高1℃,电池电压下降约3mV/单电池,引起浮充电流升高,使温度进一步升高。温度高于50℃会使电池槽变形。温度低于-40℃时,阀控式铅酸蓄电池还能正常作业,但蓄电池功率会减小。
阀控铅酸电瓶由于结构问题对温度要求很高,这一点大家都注意到了,为此,在规划充电装置时都考虑了温度补偿措施,但温度采样点的选型至关重要,它直接关系着补偿的效果。温度采样点有三处,即电瓶附近的空气温度、蓄电池外壳的表面温度及电瓶内部电解液温度。第一处较容易,基础都采用此法,但这种举措很不正确,由于由于某种缘由使电瓶温度升高,但电瓶温度的升高很难致使蓄电池附近的空气温度的升高,因此这种补偿办法基础无用;第三处较能反应蓄电池的实际状况,但较难实现;第二处较实际,也较容易实现,有企业根据第二处的采样布置温度补偿单元。
工业电池可分为两类:一类为深循环操作的电池,另一类为浮充使用的“备用电源”电池(柴油发电机启动电瓶)。循环操作的电池以深循环次数来表示其使用寿命,以0.8C10深度充放电循环使用的电池,其寿命达到1200次以上;而浮充操作的电池,年限可达到10~12年,有的可达到15~20年。电瓶只有80%容量时认为寿命终止。
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