怎么样进行柴油发电机气门杆部件尺寸的检验？

气门杆又称气门挺杆。气门挺杆是配气机构的具体构造部分，是利用机油压力将凸轮轴上偏心轮上的力传递到气门的机构。为了保证气门关闭严密，在气门杆端与气门驱动件之间留有适当的间隙

       气门杆呈圆柱型，在气门导管中不断进行往复运动，其表面必经过热处理和磨光。气门杆端部的形状取决于气门弹簧的固定形式，常载的结构是两半锁片来固定弹簧座。本篇由康明斯电力为大家推荐柴油发电机气门杆部件尺寸的检验举措。

      （1）检测气门杆的直线度

将被检气门的杆部放在刀口平尺上，在轻轻转动气门的同时，用塞尺测定气门杆部与刀口平尺之间的间隙。若间隙大于0.01mm，应替换气门。

用外径千分尺在气门杆磨损量较大的部位和未损伤部位进行对比检测，气门杆的直径应满足技术标准，超过允许值后应替换气门。（3）气门杆弯曲后的校正。

气门杆弯曲后会使气门在导管内运动时发生卡滞状况而造成气门关闭不严，产生漏气、异响，并易造成气门导管断裂、气门掉头等严重故障。因此，气门杆弯曲超过0.05mm时，应校直气门杆或替换新气门。

气门杆弯曲后的调校方案：如图所示，将气门的杆部放置在两块V形架上，两端用顶针定位，然后进行测量和调校。